后来者的“野心” 雷诺科雷嘉对战翼虎

　　紧凑级SUV这个市场在国内一直是各个厂商的必争之地，科雷嘉作为雷诺与东风汽车集团在国内推出的首款车型，定位为紧凑级SUV，也正是看中了这个市场的潜力。除了拥有高颜值的外观，相比于同级车型来说，科雷嘉有着更丰富的配置，可锁止的智能全模式四驱系统也是他的优势。而福特翼虎是这个市场的老战将了，它傲人的销量也足以证明在消费者心中实力不俗的地位。那么科雷嘉作为后来者与之对战，孰强孰弱呢？

　　此次对比选取了两车中价格较为相近的两款：2016款 科雷嘉 2.0L四驱至尊版，官方指导价为21.98万元；另一款则是2017款 翼虎EcoBoost180 两驱铂翼版，官方指导价为21.78万元，以上为购车费用的参考表。（文中车型配图均为：上图——科雷嘉，下图——翼虎）

　　外观对比

　　雷诺 科雷嘉13.98-20.88万紧凑型SUV

　　询底价

　　福特 翼虎16.98-24.98万紧凑型SUV

　　询底价

　　从整体风格看，科雷嘉时尚个性，翼虎沉稳大气；车身尺寸上，科雷嘉的长宽高为4502*1836*1622mm；翼虎的车身尺寸为4524*1838*1701mm，从数据上来看，翼虎要比科雷嘉略大一点，在轴距方面，科雷嘉为2645mm，翼虎为2690mm，均符合紧凑型SUV的主流的水准。

　　前脸来看，科雷嘉采用雷诺全新的家族设计语言，“V”字型的中网与保险杠底部宽大的镀铬装饰条与大灯连为一体，配备黑色的多条横幅格栅装饰，看上去有种优雅时尚的气息。改款后的翼虎在外观上变得更加年轻，车头运用较多凌厉的线条看上去较为硬朗，六边形的大嘴中网用镀铬装饰条包围，加上大面积的银色的下保险杠，流露出一种美式SUV的大气。

　　大灯造型上，科雷嘉的设计更圆润，与车头进行了很好的融合，翼虎的相对有棱角一些。光源方面，实拍车型科雷嘉的全LED大灯要比翼虎的卤素灯泡视觉效果更好。

　　科雷嘉侧面造型比较圆润，一眼看上去有一种充满激情和活力的动感。翼虎侧面线条分明，充满肌肉感。

　　两款车的轮圈造型各具特色，其中科雷嘉的花瓣式轮圈经过熏黑处理后，的确显得个性十足吸人眼球，实拍顶配车型轮胎尺寸为215/55 R18，中低配则采用17英寸轮胎；翼虎的轮圈样式中规中矩，轮胎尺寸为235/50 R18，尽管造型上并没有对手靓丽，但是全系18英寸轮圈的配置，也体现出了不错诚意。

　　科雷嘉的尾部也是圆润的风格，“大屁股”看上去有点性感的意味，弯曲的线条有一种柔中带刚的感觉，隐藏式的排气处理得恰到好处。翼虎尾部以简洁大气为主旋律，平直的线条看起来层次分明，立体感较强，双边共两出的排气和银色下包围也营造出了一定的运动感。

　　两车尾灯造型和头灯相呼应，只是在光源上有差异，科雷嘉采用LED光源，实拍的翼虎则为普通卤素灯。

　　内饰对比

　　内饰部分，科雷嘉采用黑色配色，整体氛围更加偏向简洁，中控区倾向驾驶者一侧，并在功能区用了大量平滑的元素。翼虎则更为时尚，中控采用对称式的造型，线条层次感强，还加入了较多的钢琴烤漆材质装饰，提升豪华感。

　　两车都为三幅式方向盘，采用真皮包裹并支持4向调节，翼虎的多功能按键更丰富，相比科雷嘉还多了方向盘换挡功能。

　　仪表方面，科雷嘉采用了更具科技感的全数字仪表，中间7英寸的液晶显示屏能提供丰富的信息。翼虎为双炮筒式仪表盘，运动感强烈，虽然造型普通，但是功能性和显示效果都还比较出色。

　　两车都采用双区自动空调，操作界面简洁，翼虎还提供了单独的后排出风口。

　　配置对比

　　配置方面，两车全系标配主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘等，重点要比较的就是对比车型的差异配置了，从上表可以看出，科雷嘉相比翼虎多出了LED大灯、前排座椅加热、中控彩色大屏、转向辅助灯、无钥匙进入/启动、倒车视频影像，还有自动泊车和并线辅助这些高科技配置。而翼虎多出的配置有后排出风口这样的舒适性配置以及膝部气囊和胎压监测这样的安全配置，整体来说表现要逊色于科雷嘉。

　　动力对比

　　动力方面，科雷嘉全系搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩为200牛米，与之匹配的为一台CVT无级变速箱（模拟7挡），工信部给出的综合油耗为7.2L/100km。实拍的翼虎则搭载的是一台1.5涡轮增压发动机，最大功率为133千瓦，峰值扭矩240牛米，变速箱方面匹配的是一台6速手自一体变速箱，另外翼虎还提供2.0T的发动机供消费者选择。

　　编辑总结：对比发现，即使是面对同级中翼虎这样的劲敌，科雷嘉的表现也丝毫不逊色，翼虎长期以来在用户心中的认可度和品牌的知名度带来了不俗的销量表现，竞争力很强。但是但从产品本身来说，科雷嘉的颜值是先天优势，丰富的配置也是其吸引人的重要特点，再从价格来说，两车相差3万的起售价也能给科雷嘉带来对抗翼虎的信心。