新生代 实力派 三款自主紧凑级SUV海选

　　自主品牌近几年在SUV领域的进步堪称突飞猛进，尤其是在10-15万这个关注度非常高的价格区间里，涌现出了不少颜值与品质兼备的精品车型，它们几乎都有着颜值高、配置高、实用性强、以及价格美丽等优点，正是这些车型，才让人逐渐摆脱了对于自主品牌车型品质低的偏见，让国产SUV逐渐发扬光大。今天，就为大家精挑细选了三款上述的新生代实力SUV派选手，看看哪一个配置最高，哪一个空间更大，哪一个性价比最强。

　　奇瑞瑞虎7

　　指导价：9.79-15.39万

　　奇瑞瑞虎7于16年9月20日上市，是这三款车型中上市最晚的，仅有八个月的上市时间，但在市场上的表现却相当不俗，它已经用其实力赢得了市场和消费者的认可。在17年的4月份，搭载双离合变速箱的瑞虎7 SPORT版本也正式上市，时下流行的双离合+1.5T涡轮机的黄金组合让其动态和油耗表现能够更进一步，堪称如虎添翼，同时也给予了消费者更多的购车选择，下面就一起去看看瑞虎7 SPORT的表现。

　　奇瑞 瑞虎79.79-15.09万紧凑型SUV

　　询底价

　　外观：动感与稳重结合

　　内饰：简约耐看 科技感足

　　空间：乘坐和载物空间表现都较优异

　　动力：1.5T+6挡双离合黄金动力组合

　　车型小结：奇瑞瑞虎7 SPORT给人留下最深刻的印象就是其配置，诸如全景天窗、全景影像等时下流行的配置的普及率都相当高，全系标配的配置更不在少数，让人感受到了来自厂家的诚意。此外，瑞虎7 SPORT的外观大气却不呆板，内饰简约耐看，科技感强，乘坐空间表现也十分优异，整体均衡的表现让人挑不出太多的毛病，结合其9.79-15.39万的售价，足以称得上物超所值。

　　广汽传祺GS4

　　指导价：9.98-16.18万

　　广汽传祺GS4在15年就上市了，是三款车型中上市最早的，目前的市场表现也相当给力。17款的改款车型已经上市，新增了四驱和搭载6AT变速箱的车型，提供了更多的选择，不过改动却比较少，多少让人感到有一些失望。

　　广汽传祺 传祺GS48.98-16.18万紧凑型SUV

　　询底价

　　外观：力量感足

　　内饰：质感较差

　　乘坐：中规中矩

　　动力：提供两款发动机和三种变速箱的多种搭配

　　车型小结：传祺GS4的外观给人留下的印象很深刻，不过内饰相对就有些“素”了，材料方面也以硬塑料为主。配置方面，最早上市的GS4也是三款车中相对来说最差的一个，连全景天窗都没有配备，一些实用性配置的普及率也比较低，相对来说性价比就没那么出色了。

　　上汽荣威RX5

　　指导价：9.48-18.18万

　　荣威RX5于16年7月份上市，其宣传的“互联网汽车”的概念在当时也让它火了一把，目前的市场表现同样有目共睹。荣威RX5和名爵锐腾的关系十分密切，荣威RX5的登场更是进一步挤压了锐腾的生存空间。不过锐腾销量一般，但是加上互联网概念后的RX5，为何就有着完全不一样的市场表现了呢?

　　荣威 RX59.98-18.88万紧凑型SUV

　　询底价

　　外观：中庸稳重

　　内饰：档次感足

　　空间：同级中游水准

　　动力：提供1.5T和2.0T两种动力

　　车型小结：荣威RX5各方面的表现看来确实不俗，但是不要忘记实拍车型是售价高达18.18万的顶配，这个售价已经足以买到同级别的合资车型了。从配置上来说，荣威RX5只能算中规中矩，尤其是非互联网车型，配置水平在同级中只是属于中下游，而互联网车型的售价都不低，选择起来令人比较纠结。

　　全文总结：

　　本次对比的三款车型都有着较高的原创度，外观方面都堪称自主品牌SUV中的巅峰，不过相对来说，还是瑞虎7 SPORT独领风骚。瑞虎7 SPORT将动感与大气合二为一，给人留下了深刻的印象，有着完全不输合资车型的设计，同时内饰方面做工也堪称同级别的典范，科技感也十分的突出；GS4的外观锋利有余而稳重不足，内饰做工不错，但材质相对粗糙了些；RX5外观足够稳重却则缺少一些时尚感，内饰的做工材质都比较出色。论配置，瑞虎7 SPORT也是是三款车型中最高的，在乘坐空间表现也最为优秀，似乎找不到什么明显的缺点；传祺GS4整体的配置水平在有些偏低，不过车内的做工还算比较出色，其优异的销量也证明了不俗的实力；荣威RX5的互联网汽车口号确实吸引人，但也得为此付出更多的钞票，而其非互联网车型的竞争力也只是和GS4伯仲之间，性价比还是低了瑞虎7 SPORT一筹。综合来看，新生代的三款实力派中，瑞虎7 SPORT不论从性价比还是实用性都更高一筹，是最明智的购车之选。