开宝马？坐宝马！ 试驾全新宝马530Li

　　曾经的豪华中型车市场一直是奥迪A6L和宝马5系的天下，直到全新奔驰E级的出现，市场格局才发生了巨大的变化。不得不说改头换面后的E级确实非常成功，单从产品力层面来看已经与A6L和5系拉开了不小的差距，于是时隔7年之久，宝马5系终于迎来了自己的更新换代车型，并且以全新的面貌再次杀入这场三足鼎立之争，44.99万-66.39万的售价区间相比老款车型的价格也有一定幅度的降低。究竟新一代的5系藏着怎样的杀手锏呢？下面就随我一起去看看！

　　外观：这就是一台“小7系”

　　如果你是第一眼看到全新5系的造型，那么你肯定会认为它“小7系”的名号绝非浪得虚名。确实，宝马5系的设计语言或多或少都有点向老大哥7系靠拢的意味，就连车身都采用了和7系相同的CLAR平台。但是细看之下，你还是能看出它和7系的区别，特别是扁平化处理的双肾格栅更是能让你一眼分辨出这就是全新的宝马5系。

　　宝马 5系43.69-65.99万中大型车

　　询底价

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　　大灯方面530Li尊享型及以上车型均装配了可随动转向的LED大灯，而中配车型需花费12200元选装，目前最低配的528Li车型则无法选装这项配置。

　　内饰：科技感强 但缺乏新意

　　那些批判者的声音并不是空穴来风，全新5系的内饰设计确实和7系十分相似，除开方向盘造型和中控面板材质的改变之外，你似乎很难找出它与7系之间的差别。但是这样做的好处是5系完美继承了7系的衣钵，内饰氛围凸显了极强了科技感，再加上深色木纹饰板的拼接，又将整个内饰的格调拉低，以此来满足商务人士对成熟稳重的诉求。

　　空间：座垫够长 空间表现优异

　　Nappa真皮包裹的座椅舒适度极高，深棕的配色加上菱形纹路的拼接提升了不少的档次感。虽然这次5系采用了和7系相同的CLAR平台，但是车身轴距与老款车型相比没有任何变化，不过后排座垫的长度有所加长，大腿能够获得足够的支撑，再加上电动可调节的座椅靠背，使得全新5系的后排乘坐舒适度要明显高于同级对手。对于一台中型豪华轿车，5系的空间表现自然是不用担心，无论是储物空间还是乘坐空间的表现都令人十分满意。

　　动力：搭载2.0T+8AT动力总成

　　全新宝马5系采用了三套动力总成，其中528Li搭载的是一台2.0T低功率版的发动机，最大功率为165千瓦，最大扭矩310牛米；530Li搭载的是一台2.0T高功率版的发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为350牛米；540Li则是搭载的3.0T涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米。传动方面，新车全系都是搭载的采埃孚8速手自一体变速箱。