每一分钱都值得 评测广汽讴歌CDX

　　在CDX国内投产的消息出来的时候，我的反应和很多人一样：这车卖多少钱？发现这车比缤智贵上10多万的时候，我也觉得这只是一个换标坑钱的产物。直到有一天在路上看过一台极光蓝的CDX驶过，我瞬间被它的外形设计惊艳到，原来它和缤智也并不是那么相似。讴歌在豪华品牌中属于知名度并不高的那一拨，在跟随英菲尼迪的脚步进行国产之后，推出的第一台车型就是讴歌品牌售价最低的CDX，很明显就是为了打开国内市场的知名度。作为开路先锋，这台车型决定着后期讴歌在国内市场的生死，所以CDX的产品力如何非常重要，那么这台“平白无故”卖贵10万的SUV开起来的表现究竟如何呢？今天我就为大家带来广汽讴歌CDX的试驾体验，让我们一起来看看吧。

　　外观：外形设计充满棱角

　　在外形部分，CDX的棱角非常分明，在当今主流品牌都走向圆润中庸化设计的情况下，讴歌给了消费者一个更加个性化更加运动化的选择，这一点是比较好的。而且实车看起来车身线条会比图片更加的犀利一些，充满力量感。

　　讴歌 CDX22.98-31.28万紧凑型SUV

　　询底价

　　内饰：豪华氛围强

　　内饰部分CDX的优点和缺点都比较明显，优点在于设计和用料，给人的豪华感非常强，而且按键式的换挡也非常的富有科技感。缺点在于多媒体部分，系统反应还是有一些迟钝，而且没有提供实体按键，与宝马的iDrive相比，操作感受还有一定提升的空间。

　　空间：乘坐空间充足 储物空间丰富

　　CDX的空间表现完全出乎了我的意料，车内乘坐空间表现非常出色，完全能够满足一家三口的日常出行，而且车内的储物空间设置得非常的丰富，实用性非常好。特别是后排座椅可以从三座变为两座，对于长途出行来说乘客的舒适性会更加好一些，同时后排座椅也可以进行比例放倒，从而提升后备厢空间。