奔驰EQS正式亮相 4月18日国内首发

　　4日16日，奔驰正式发布了旗下全新纯电动汽车轿车EQS，新车作为奔驰纯电动 EVA平台下的首款车型，同时也是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型，不同于此前的油改电产品，有着纯粹电动化的设计理念。据了解，新车WLTP工况下续航里程可达770公里。按照规划，新车将于4月18日在国内完成全球首发，并亮相随后的上海车展。

　　奔驰EQS采用了奔驰EQ家族的全新设计，新车前脸采用纯电动车标志性的全封闭式格栅，贯穿车头的灯带形成半圆弧，其还将采用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。

　　新车将使用隐藏式车门把手，并且还将配备无边框车门。此外，新车采用了贯穿式的LED尾灯组，两侧尾灯内部采用5个横向立体式的布局，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。

　　内饰方面，新车采用贯穿式的OLED屏幕设计，从驾驶席到副驾驶席分别拥有三块OLED屏幕。

　　同时，作为奔驰的旗舰轿车，新车保留了全新S级重新定义的豪华细节，毫无疑问整体内饰达到了电动车历史上的新高度。

　　在此前发布的最新内饰预告图中，我们还能看到奔驰EQS车内具有手势控制功能，可以用来开关天窗。另外，我们还看到了位于前排座椅后方的大尺寸屏幕，可以显示多种不同的车辆信息。

　　在互联方面，奔驰EQS将是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型，同时采用贯穿式OLED屏幕设计，从驾驶席到副驾驶席分别拥有三块OLED屏幕。配置上，奔驰EQS将搭载Eco-Assist功能，该功能可为用户提供方便的直观和预期驾驶辅助。

　　动力方面，奔驰EQS提供两种动力可选，二者均搭载108.7kWh的锂电池组，入门级型号为EQS 450+，采用后轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩550牛·米。旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩828牛·米，其0-100km/h加速仅为4.1秒。此外，奔驰EQS将标配后轮转向系统，最大角度为4.5°，并且可通过OTA升级来激活最大10°的后轮转向系统。

　　续航来看，新车的最大续航里程有望达到770km（WLTP工况）。关于充电时长，奔驰EQS在交流电下，从电量10%到充满需要10小时30分钟，如果在直流快充（400V电压）下仅需31分钟便可从10%电量充至80%。