能量释放正当时！GSE这个大招真的要来了？

　　日前,我们从网友处获取一组江铃集团新能源能量工厂喷涂工艺环节的照片。照片中疑示GSE车身进行喷涂。

　　(车身喷涂)

　　(局部喷涂)

　　首先给大家说明下能量工厂,这是2020年12年底正式亮相的,整合江铃集团与雷诺集团优势资源打造的新的生产基地。工厂秉承工业4.0标准,将科技智能、绿色环保、人文关怀、高效节能创新完美融合,可实现多平台、多车型的柔性化生产,是国内唯一覆盖A00级A+级的汽车制造工厂。

　　然后我们再聊聊照片中的喷涂工序,根据江铃集团新能源官方数据,涂装车间采用50道喷漆工序,可以实现喷涂工艺自动化率100%。自动化率已经是最高级别了,50道喷漆工序什么水平,大众引以为傲的MEB工厂的喷漆工艺是51道,可以推断由新工厂下线的车辆,漆面质量肯定得到了提升。

　　仔细看图片,发现了一个细节,整个喷涂工艺并未看到循环水,查询官方材料得知,喷漆房采用干式纸盒过滤系统,摒弃了传统的水循环系统,采用干式喷漆室,通过空调循环风实现气体交换,在喷漆房下方分布多个纸盒过滤系统,有机物附着在纸盒上,处理更方便。这个做法特别聪明,废水处理是一个巨大的工程,不单单是巨额的成本,纸盒相比处理起来更环保、节能。另外燃烧循环风带出的那部分废气,余热利用,也节省能耗,降低排放。

　　能量工厂分冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺以及动力电池生产线五个环节,可惜这次只有部分涂装工艺的照片。好消息是看到GSE车型已经在生产,当然小编更相信这是江铃集团新能源憋的大招。2021年1月,从工信部官网获取了一组雷诺江铃集团旗下羿驰牌羿的申报图和信息。尾标有汉字 羿,春节期间江铃集团新能源官方发布羿系列新年祝福海报。不禁猜想,GSE真的要来了?