抓住购置税减半的尾巴 小排量中级车型推荐

　　翻开日历一看，离购置税减半政策结束只有最后十几天的时间了，有购车计划的朋友可要抓紧了。在这里，小编也将给大家推荐几款不错的20万左右的中级车，它们不仅有着良好的口碑，还有部分车型可以享受购置税减半政策，能节省一万多元钱，何乐而不为呢。

　　价格方面，除了刚刚上市的新款蒙迪欧没有优惠以外，其他车型的优惠力度都不小。

　　车身尺寸方面，全新君越在长、宽和轴距上都占有优势，而斯柯达在高度上较优，迈腾和蒙迪欧的车身尺寸则中规中矩。

　　推荐车型一：上汽通用别克 君越

　　实拍车型：君越 2016款 20T 精英型（1.5T）

　　官方指导价：23.98万元

　　全新君越在设计方面吸取了Avenir概念车的设计语言，全新的飞翼式进气格栅富有张力，立体感也非常突出。2905mm的超长轴距让它看起来修长而优雅，车身比例匀称、协调。微微上翘的后备厢和双边共两出的排气设计使得车尾的运动效果较为突出，它的尾灯也经过了全新设计，采用了“括号”状的造型，并在其上边缘用镀铬饰条进行点缀，辨识度很高。

　　新君越的内饰采用了经典的环抱式设计风格，造型与布局简洁大气，做工和用料是君越一贯的高水准，木质饰板的点缀也恰到好处。四幅式方向盘式典雅稳重，左右两侧分布了功能按键，并用两条镀铬饰条进行装饰，很符合车型的定位。仪表盘采用了传统双圆式与液晶屏搭配的组合，较老款车型而言变化不大，黑底白字，简洁明了，车辆信息清晰易读。

　　实拍车型的座椅采用了真皮+翻毛皮的混搭面料，并配以双缝线工艺和柔软物质进行填充，不仅看着很豪华，而且对身体的支撑性和舒适度都有了不错的提升，非常舒适。在乘坐空间方面，调整好前排座椅以后，身高178cm的体验者坐入后排，腿部空间有3拳多的余量，头部空间为一拳，这样的乘坐空间是非常不错的。

　　全新君越提供了三种动力系统，最大功率分别是125千瓦、192千瓦、94千瓦，最大扭矩分别为252牛米、350牛米、175牛米，与发动机匹配的分别是7挡双离合变速箱、6挡手自一体变速箱和E-CVT无级变速箱。而本文小编推荐的是1.5T动力车型，可以享受购置税减半政策。

　　小结：全新一代君越给消费者带来的的不仅仅是时尚化、年轻化的外观，在各方面都有着显著提升，特别是全新搭载的动力系统也是重中之重，无论哪种动力的车型都给消费者带来了焕然一新的感受。而本文小编推荐的20T车型不仅价格实惠，可以享受购置税减半政策，同时也装备了多项高科技设备以及舒适性装置，让消费者可以享受到科技所带来的便利与实用。

　　别克 君越22.98-30.98万中型车

　　询底价

　　推荐车型二：一汽大众 迈腾

　　实拍车型：迈腾 2017款 280TSI DSG 舒适型（1.4T）

　　官方指导价：18.99万元

　　全新迈腾采用了大众家族的最新设计语言，不过依旧保留了现款大众车型的一些特征，中网最上方的线条贯穿整个前脸，拉伸了横向视觉宽度，而车身以平直线条的为主，看上去更加沉稳。新车的尾部非常简洁，没有任何多余的线条，整体造型与老款车型比较相似。相比之下，车尾的造型显得有些沉闷，整体造型依稀能找到老款车型的影子。

　　内饰方面，新车沿用了上一代车型成熟稳重的设计风格，中控台进行了扁平化的处理，整体连通式的镀铬装饰条具有拉宽内饰的视觉效果。三幅式平底方向盘用真皮包裹，手感细腻，只是实拍的最低配车型没有配备多功能方向盘。另外，实拍车型采用的是传统双炮筒式仪表盘，与高配车型上的全液晶仪表盘也有些出入。

　　即使是最低配车型，迈腾也采用了真皮座椅，包裹性和柔软性都很不错，即使是在激烈驾驶时，也能给消费者带来很好的乘坐感受。车内乘坐空间一直是迈腾的长项之一，全新迈腾在轴距加长之后，将这一优势继续扩大，当身高为178cm的体验者坐入后排，头部空间有3指左右，而腿部空间则相当充裕，翘起二郎腿完全没有问题。

　　全新迈腾也提供了三套动力系统，最大功率分别为110千瓦、132千瓦、162千瓦，最大扭矩分别为250牛米、300牛米、350牛米，另外全系车型都配备了7挡双离合变速箱。

　　小结：全新迈腾有着良好的行驶质感和同级领先的动力表现，为了吸引更多的消费者，它还增加了很多时下流行的科技元素和主动安全系统，总的来说它是一款非常值得够买的车型。对于那些购车预算不是很充足的消费者来说，1.4T车型实惠的价格和购置税减半政策都能为你节省一大笔开销。

　　大众 迈腾18.99-31.69万中型车

　　询底价

　　推荐车型三：上汽大众斯柯达 速派

　　实拍车型：速派 2016款 280TSI DSG创行版（1.4T）

　　官方指导价：18.98万元

　　全新速派采用了新的家族设计语言，突出了菱角切线与光影的完美艺术表现，特别是在车头部分，线条平直、棱角分明，非常有力量感。它的侧面造型与大众的某些车型也较为相似，一条平直的腰线从车头一直延伸到车尾，简洁而硬朗。它的尾部线条平直耐看，1.4T车型采用了隐藏式的排气设定。

　　速派的内饰风格呈现出一种大气和稳重的感觉，“大众味”有些浓厚，缺乏一定的创新精神，好在整体做工精细，这点还算让人满意。实拍车型采用了三辐式多功能方向盘，并用真皮包裹，在三九点处还进行了凹陷处理，握感很好，不过相比高配车型上的四辐式方向盘还是有些逊色。仪表盘依然采用了经典的双圆设计，黑底白字简洁清晰，中央有一块彩色液晶显示屏，行车信息的显示也较为全面。

　　实拍车型的座椅采用了皮革和织物的混搭材质，在保证舒适性的同时还能提高美观度。而空间是斯柯达速派除了外观、动力之外最大的优势了，但身高185cm的体验者坐入后排，调整好坐姿后，腿部空间达到两拳，头部空间也有一拳，非常可观。

　　在动力表现上，全新速派与全新迈腾保持了高度的一致，1.4T、1.8T和2.0T三款发动机的最大功率分别是110千瓦、132千瓦和162千瓦，最大扭矩分别是250牛米、300牛米和350牛米，相比老款车型有着很大的提升，与发动机相匹配的是一台7速双离合变速箱。

　　小结：全新速派采用了斯柯达最新的设计理念，外观非常漂亮，内饰虽然与大众车型有些相似，但是做工优秀，科技配置丰富。最重要的是它在价格和动力方面相比同级别的竞争对手有着很大的优势，值得购买。

　　斯柯达 速派16.98-24.98万中型车

　　询底价

　　推荐车型四：长安福特 蒙迪欧

　　实拍车型：蒙迪欧 2017款 EcoBoost 180 豪华型

　　官方指导价：21.38万元

　　新款蒙迪欧的外观较现款车型进行了一定的调整，在一些细节方面进行了优化和提升，看起来更加豪华大气。值得注意的是，新车配备了进气格栅主动关闭系统以减小风阻，在同级别车型中并不多见。从侧面看过去，两条腰线没有明显的变化，车身整体线条流畅优雅，后排车窗配备了隐私玻璃。尾部新添了一条细长的镀铬饰条，延伸至尾灯内部，配合全新C形设计的LED尾灯，拉宽了尾部的视觉效果，也更显精致了一些。排气管依然是双边共两出，融入保险杠的设计也更加动感十足。

　　新款蒙迪欧在内饰部分大量地采用软质搪塑材料进行包覆，另外还使用了少量的镀铬饰条和哑光金属装饰条进行装饰，内饰部分的品质感得到了一定的提升。多功能三辐式方向盘用真皮包裹，集成的多功能按键包括：行车电脑控制、自适应巡航、音响控制、蓝牙/车载电话以及语音系统等诸多功能，此外还配备了换挡拨片。新车还有一个比较明显的变化就是传统挡把被E-shifter电子旋钮代替，这样的设计集时尚感、科技感、高档感于一身，值得称赞。

　　实拍车型采用了皮质座椅，包裹性和支撑性都很不错，后排座椅配备了三个可独立调节的头枕、中央扶手箱和后排空调出风口，对后排乘客的舒适性照顾的很到位。由于新车的轴距以及车内布局并没有发生根本性的改变，车辆依旧表现出了令人满意的内部乘坐空间，完全能够胜任一款合资品牌中级轿车所应当具备的水准。

　　长安福特新蒙迪欧的动力配备呈现出丰富、多样且高效的特征，其中1.5L EcoBoost涡轮增压直喷发动机最大功率133千瓦，最大扭矩240牛米；全新升级的2.0L EcoBoost涡轮增压直喷发动机依旧分为两种调校，低功率版最大功率达150千瓦，最大扭矩350牛米；而高功率版最大功率达180千瓦，最大扭矩350牛米。混合动力版车型则由一台热效率高达40%的2.0L阿特金森循环发动机和电动机共同提供动力，其中燃油发动机最大输出功率达105千瓦，最大扭矩175牛米。新蒙迪欧为汽油版车型配备了特别调校的SelectShift 6挡手自一体变速箱，混合动力版车型则匹配E-CVT电控无级变速箱。

　　小结：新款蒙迪欧在外观上延续了福特标志性的家族化设计语言，并且对内饰和配置进行了全新的升级，搭载了最新的SYNC 3车载互联系统，换装了旋钮式档杆，同时增加了大量的安全装备，让蒙迪欧这款热销中级车更趋近完美。

　　福特 蒙迪欧17.98-31.98万中型车

　　询底价

　　总结：

　　小编给大家推荐的这四款车型都有着良好的口碑和市场表现，而且它们均有1.6L排量以下的车型可以选择，如果你想购买一台还不错的中级车而预算又不是很充足的话，可以好好考虑一下小编给大家推荐的这几款车型。