【图】品牌新荣耀 腾势X对比威马EX6 Plus

　　  在2019年广州车展期间，虽然上市、首发新车不少，但只有两款纯电动中型SUV上市——腾势X(参数|询价)（腾势X(参数|询价)同时提供插混版、纯电版）、威马EX6 Plus。对于家庭用车的消费者来说，中型SUV或许是个好选择，而且很多消费者会秉承着“买新不买旧”的原则来购车，那么我们索性将这两款全新产品放在一起，看一下它们的静态表现如何。

　　不过要提前声明的是，腾势X的售价区间高于威马EX6 Plus，既然同为中型SUV，两车售价区间是如何被拉开的呢？我想这可能体现在豪华氛围的塑造（本文仅论静态）、动力配置等部分，此外，腾势X将在梅赛德斯-奔驰的销售网络下进行售卖，梅赛德斯-奔驰的加持或许也是其“身价高”的原因之一。将两车放在一起体验，会擦出什么样的火花呢？一起带着期待进入正文吧。

　　作为腾势新产品，腾势X外观采用了全新设计语言，给我们带来了足够的新鲜感，而且从视觉效果来说，腾势X走了偏向豪华、档次感的风格路线。威马EX6 Plus外观造型在很大程度上沿袭了EX5的设计，家族式特征明显，不过EX6 Plus看起来相比EX5的完成度更高，细节更到位，实际视觉效果偏年轻，与腾势X风格不同。

　　两车车头线条是偏柔美和偏刚硬的两种风格，营造的效果当然不同，不过两车存在一个共通点，就是相比各自品牌的首款产品来说，完成度更高、精致感更强。此外，不知道各位对腾势X车头的贯穿式灯带眼熟不眼熟？我个人认为这与奔驰EQC车头的贯穿式灯带设计有异曲同工之妙；威马EX6 Plus呢，前包围两侧的日间行车灯是亮点，融入品牌LOGO设计元素的同时，辨识度十足。

　　虽然两车定位均为中型SUV，但车身尺寸还是有明显差距；腾势X全系车型为7座设计，威马EX6 Plus为常规5座车型。两车实际空间体验怎么样？我们在后文为大家带来实际感受。

　　两车尾部设计风格与各自车头造型呼应，腾势X偏柔美、丰满，威马EX6 Plus线条平直、精神。同时两车尾灯组还是非常精致的，实际效果也不错。

　　外观小结：

　　腾势X和威马EX6 Plus两款车外观设计各有千秋，不过总得来说，均能满足大部分消费者的审美需求，不会出现一些小众、极其夸张的造型。如果说档次感，我个人认为腾势X会占优，但要说年轻感，我认为威马EX6 Plus略胜一筹。