阿斯顿马丁发布新优雅英伦跑车，搭载V8发动机，3.5s破百

　　小时候看着挂历上的保时捷911、奔驰迈凯伦SLR722，法拉利512tr、兰博基尼Diablo、兰博基尼Counach等等，也都曾幻想着未来能拥有这样一辆外观拉风、性能强劲的超级跑车。随着时间的推移，这些小伙伴早已经成家立业，不菲的售价和高昂的养护费用，让大家的超跑梦也无法实现。作为英国顶级跑车制造商的阿斯顿·马丁带来了全新的阿斯顿·马丁Vantage Roadster F1特别版，它搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机，百公里加速时间仅3.5s，不到200万的价格，也让一些年轻人看到了希望。

　　为了纪念阿斯顿·马丁重回F1赛场，官方终于在量产车上进行了最新动作。其中最让人关注的还要数阿斯顿·马丁Vantage F1，新车采用了哑光绿色的经典车漆，还加入了特殊的拉花设计。前脸采用了类似阿斯顿·马丁 ONE77的大嘴式格栅，再加上几乎要贴着地面的碳纤维前唇，带来了极强的视觉冲击力。两侧狭小的大灯融入了全led光源，透露着一丝优雅的气息。车身采用了双门双座的布局，优雅的弧线形车顶搭配着银色的反光镜外壳，门把手也采用了隐藏式设计，保证了整车的绅士气质 车尾加入了类似F1赛车的巨大碳纤维尾翼，横条幅的进气格栅、侧面全新进气口也都与F1赛车保持一致，21 英寸轮圈搭配着银色的刹车盘和红色的制动卡钳，再配上双边四出排气，运动感爆棚。贯穿式的尾灯也提高了整车的辨识度。尺寸上，阿斯顿·马丁Vantage的长宽高分别为4465*1942*1273mm，轴距2704mm，对于2门2座车型来说，它这样的表现还算是不错的

　　内饰也十分讨人喜欢，它采用了曜石黑皮革和幻影灰Alcantara面料的内饰，辅以更加耀眼的绿色或红色材质进行搭配，再加上黑色碳纤维装饰面板、圆形的水晶按键也显得更加上档次。平底式的多功能方向盘搭配上银色大尺寸换挡拨片，再加上按钮式的圆形换挡机构，运动氛围也更加浓郁。半液晶的仪表搭配着8英寸悬浮式中控屏，科技感十足动力上，阿斯顿·马丁Vantage F1搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，但最大功率增加25马力，达到535马力，峰值扭矩维持在685牛·米，0-100km/h加速仅为3.5秒。传动匹配了8速手自一体变速箱。全新的叶片式格栅搭配全新前导流板，能够在200km/h时速下产生155.6kg的下压力让整车的动态行驶更平稳。悬架采用螺旋弹簧双叉臂式独立悬架、多连杆螺旋弹簧独立悬架的组合，并采用前置后驱的方式，并提供运动、运动+和赛道三种模式阿斯顿·马丁跑车的身似乎自带一种迷人的英伦气质。而对于这台阿斯顿·马丁Vantage F1来说，无论是它经典的配色和拉花，还是强劲的动力，又或者是响彻天地的咆哮声浪，都特别能满足年轻消费者的购车欲望。至于售价方面，它的价格198.9万-208.8万，离年轻消费者们来说，相对来说算是比较亲民的了。