身形优雅，激光雷达上车！蔚来ET7路试谍照曝光

　　日前，互联网上广为流传出一组蔚来汽车ET7路试碟照，尽管曝出的新汽车还处于高宽比掩藏情况，整车遮盖有大规模的掩藏镀层，但根据其出众的LED头灯组和顶棚上边含有的毫米波雷达部件，可以看出它便是2021年早期在NIO DAY上公布

　　日前，网络上流传出一组蔚来ET7路试谍照，虽然曝光的新车还处在高度伪装状态，整车覆盖有大面积的伪装涂层，但通过其犀利的头灯组和车顶上方带有的激光雷达组件，不难看出它就是今年早前在NIO DAY上发布的蔚来首款纯电轿车——ET7。据了解，新车的售价区间为44.8万-52.6万元，首批新车最快在2022年第一季度开始陆续交付。

　　结合曝光的谍照来看，新车在前脸部分延续了蔚来家族X-Bar设计轮廓，两侧配备有分体式大灯组，具备较高的视觉辨识度。车身侧面采用了与特斯拉Model S相同的溜背式造型设计，尾部则加入了时下流行的贯穿式尾灯。

　　值得一提的是，蔚来ET7的车身外部配置十分出众，除了拥有新能源汽车常见的隐藏式门把手外，新车还全系标配了无框车门和全车电吸门两项高逼格配置。同时，为了凸显其豪华纯电车的属性，蔚来还在它的高配车型上提供了市面上少见的激光雷达，在这套组件中激光雷达装置位于中央位置，两侧为高精度摄像头，之所以把它们设计在车顶是为了保证视野更开阔，更有利于自动驾驶以及驾驶辅助系统对突发状况的判别。

　　至于内饰部分，蔚来ET7最大的亮点在于使用了可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装，相信它的内饰豪华程度不会令我们失望。

　　核心数据方面，蔚来ET7搭载了前后双驱动电机，系统综合最大功率为480千瓦，峰值扭矩850牛·米，零百公里加速时间仅为3.9秒。续航方面，新车有电池容量为70千瓦时、100千瓦时和150千瓦时三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500公里、700公里和1000公里。