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推荐长续航PRO两驱 ID.4 CROZZ购车手册

更新时间:2024-04-28 07:43:06
来源:换车么网

  2021年伊始,国内新能源市场已经热闹至极。在1月份,一汽-大众ID.4 CROZZ(参数|询价)已经公布其补贴后售价区间为19.99-27.99万元,而在2021年3月20日,该车将正式开启交付。如果您也在考虑入手ID.4 CROZZ,希望这篇文章能让您搞懂哪款车最值得买。

  目前一汽-大众ID.4 CROZZ共有5款在售车型,其中最低配(标准续航PURE两驱版)车型的NEDC续航里程为400km,顶配车型(高性能PRIME四驱版)车型的NEDC续航里程为500km,其余3款车型NEDC续航均为550km。动力部分,低配车型的最大功率和峰值扭矩分别为125kW(170Ps)、310N·m,顶配车型最大功率和峰值扭矩分别为225kW(306Ps)、460N·m,其余3款车型最大功率、峰值扭矩分别为150kW(204Ps)、310N·m。

  

一汽-大众ID.4CROZZ售价
车型 补贴后售价(万元) NEDC续航里程(km) 最大功率/峰值扭矩

2021款

标准续航PURE两驱版

19.99 400

125kW/310N·m

2021款

长续航PURE 两驱版

21.99 550 150kW/310N·m

2021款

长续航PRO两驱版

23.99 550 150kW/310N·m

2021款

曜夜首发两驱版

24.2888 550 150kW/310N·m

2021款

高性能PRIME四驱版

27.99 500 225kW/460N·m
●车型外观/内饰回顾

  ID.4 CROZZ全新家族式设计语言能给我们带来很强的新鲜感,并且扁平化LOGO、贯穿式灯带、封闭式前中网等细节也都强调着纯电动身份。车身颜色部分,除曜夜首发版车型外,其余车型有5种车身颜色可选;曜夜首发版车型可选专属“曜夜蓝”车身颜色,但官网显示该颜色“已抢光”,目前首发版车型用户可选择珠光白、以太红、星河灰四种颜色。此外,根据配置车型不同,ID.4 CROZZ有19英寸和20英寸轮圈可选。

  ID.4 CROZZ内饰造型与ID.3类似,同样是全新家族式风格,相比以往大众车型而言,这套内饰更具现代感、科技感。由于纯电动车不存在传统换挡机构,所以ID.4 CROZZ大胆的将电子换挡杆集成在仪表右侧,视觉效果新奇。另外,该车中控台部分没有物理按键,空调、多媒体等常用功能按键以触控形式存在。

  ●配置分析

  标准续航PURE两驱版

  推荐指数:★★☆☆☆

  配置部分,标准续航PURE两驱版(最低配)车型的辅助驾驶配置已经比较丰富,比如车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应续航等功能都具备,同时像主副驾驶位座椅电动调节、LED头灯等常用功能也拥有。如果您对配置没有过多需求,这款低配车型应该也能满足您的心理预期,而且19.99万元的售价也比如入门,但400km的NEDC续航您是否能接受?

  长续航PURE 两驱版

  推荐指数:★★★☆☆

  相比之下,长续航PURE 两驱版车型相比最低配车型增加了电动后备厢门,同时前者可选装可开启全景天窗,当然,最重要的是前者NEDC续航里程达到了550km。如果您对车辆续航里程有一定需求,且购车预算不是很充足,长续航PURE 两驱版车型是不错的选择。但如果您预算充足,推荐您考虑一下更高配的车型。

  长续航PRO两驱版

  推荐指数:★★★★☆

  长续航PRO两驱版车型相比长续航PURE 两驱版车型贵出两万元,但前者相比后者多出并线辅助、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热/按摩、矩阵式LED头灯、自适应远近光灯等诸多实用配置;此外该车可选装AR增强实景导航,价值5000元。550km的NEDC续航里程、相当不错的配置水平,如果您购买ID.4 CROZZ,这是最推荐您购买的车型。

  曜夜首发两驱版

  推荐指数:★★★☆☆

  曜夜首发两驱版车型与长续航PRO两驱版车型在配置上并无太多优势,但前者配备AR增强现实导航系统,无需选装。同时预计首发版车型会优先交付,首发版车型还拥有专属的“曜夜蓝”车身配色。如果您急于提车,或需要AR实景导航,可以选择该车型。但对于大部分用户而言,并不太推荐您多花近三千元购买首发版车型。

  高性能PRIME四驱版

  推荐指数:★★☆☆☆

  除了动力参数的提升外,高性能PRIME四驱版车型主要增加了悬架软硬可调、哈曼卡顿音响、后排独立空调等配置。对于大部分用户而言,长续航PRO两驱版车型的配置、动力表现应该都是够用的状态,所以如果您不是对动力、配置有特殊需求,不太建议您花费27.99万元购买ID.4 CROZZ顶配车型。

  总得来说,还是比较容易找到最适合自己的那辆ID.4 CROZZ。如果预算不是很紧张,建议直接排除最低配车型;对于大部分用户而言,建议您从中高配三款车型中选择更符合自己预算、配置能满足自己需求的车款。至于高性能版车型,就看您对动力是否有特殊需求,并且预算是否足够了。

  总结:

  一汽-大众ID.4 CROZZ绝对称得上是2021年中国新能源市场中的“黑马”,结合车型定位、配置水平、续航能力来说,该车售价不高,同时大众品牌形象深入人心,对于很多人而言,大众确实比一些新势力品牌更让人安心。不知道屏幕前的你是否也是ID.4 CROZZ的潜在用户呢?你对这款车型怎么看?

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